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丰田固态电池重量、体积和成本减半?很难

 进击的电池

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近日,丰田宣布其电池技术取得重大突破的消息引起了业内热议。

丰田相关高管在接受媒体采访时表示,丰田的目标是将电池的重量、体积和成本减半。另外,丰田可以造出续航里程为1200公里、充电时间为10分钟的固态电池,这个全新的固态电池,将会在2027年量产上车。

7月6日,在2023年中国汽车论坛上,针对丰田的上述说法,宁德时代首席科学家吴凯表示,全固态电池目前还有些行业核心问题亟待解决。“如果丰田说今天能量产全固态电池,我是持怀疑态度的,目前全行业谁都不具备量产全固态电池的能力。至于到2027年能否量产,作为技术人员,我也很难说得准确。”

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回复进击的电池:丰田可能是虚晃一*,是战术,想延缓一下电动车对他们汽油车的冲击,提升一下对丰田来的信心。技术是需要积累的,丰田在电池研发方面起步也不如国内企业早,技术和经验说不定不如国内企业
回复进击的电池:宁德时代在锂电池领域还是有话语权的,占了市场的35%以上,他说难,也许真没有那么容易。希望他们不要还是集中力量技术攻坚
回复进击的电池:科技竞争就是你方唱吧我登场,技压前方长一长。今天你压他,明天他压你,后天你再压他,就这么回事,无须大惊小怪,特别是这科技爆炸时代,我们要做的就是不忘奋斗的初心,随时想要站在最前沿。

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