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为了实现风洞试验时的空气动力相似,应保证试验雷诺数与实际雷诺数相同。而为了使模型试验时的雷诺数接近实车在道路上行驶状态下的雷诺数,模型尺寸应尽量大,但是模型尺寸的增大又要受到风洞试验段空间的限制,因为模型太靠近洞壁,洞壁的影响将加剧,且难以修正,影响试验的准确性。为此,对风洞试验模型尺寸提出如下限定:当模型横摆角为0°时,其正面投影面积应不得超过实际试验段截面(地板以上)面积的5%,高度不得超过试验段高度的30%,在其最大横摆角位置时,前视投影宽度不得超过试验段宽度的30.
风洞试验模型根据选用的风洞试验段尺寸采用3:8、1:5、1:4、1:10、1:1等比例。
此外,风洞试验的模型的比例也是汽车油泥模型制作的比例,按照逐步放大的比例对汽车的各部分审美失真进行调整,最后达到符合工程要求与设计要求的实体模型。