回复世界建筑观：施工人员辛苦了
世界建筑观
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历经24个小时连续奋战，7月8日晚，清花高速项目关键控制性工程——北江特大桥首个主墩承台第一次浇筑顺利完成，此次共浇筑混凝土2380.2立方米，预计本月底完成后续浇筑任务。 清花高速项目是广东省高速公路规划网中的重要组成部分，同时也是广东省“十四五”规划重大交通基础设施的重点建设项目。北江特大桥全长1440米，为主跨360米的双索面混凝土四塔斜拉桥，主塔塔身形似“钻石”，塔冠宛若“凤凰尾翼”，是清花高速项目的控制性工程之一，建成后将成为清远市的新地标。 据悉，为针对北江特大桥主墩大体积混凝土温控方案，清花高速项目专门组织专家论证，多次召开施工专题会和技术交底会，科学布局，谋定后动。温度监测是温控措施实施的基本依据，为实时掌握大体积混凝土施工过程中温度场的空间分布及时间演变特征，清花高速项目采用以无线传感技术为主，高灵敏热感电阻为辅的方式，对温度参量进行全自动实时采集，数据链接至全桥BIM与数字化技术系统平台，分时间多频次全面分析，实现大体积混凝土温度自动化控制，为实现混凝土均衡降温、减小温度作用、防止混凝土开裂提供技术支撑。
