野萌君
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（1）车身强度与刚度分析及灵敏度分析
确定相对质量、刚度或模态灵敏度分析
（2）白车身弯曲刚度和扭转刚度
弯曲刚度分析；扭转刚度分析；扭转情况下门窗对角线变化量需要满足一定的数值要求。
（3）截面分析与接头刚度分析
1、截面分析：检查截面尺寸的正确性；优化板件的厚度；
2、接头刚度的分析：保证接头的刚度达到一定的刚度值；
3、截面特性对刚度的影响：截面特性对弯曲刚度的影响；截面特性对扭转刚度的影响。
（4）开闭件的强度与刚度分析
前门、后门、发动机盖、行李箱盖、前翼子板等，使开闭件结构满足一定的设计要求；开闭件抗凹陷分析；开闭件侧向刚度分析。
（5）车身局部刚度与强度分析
仪表板、管柱、前保险杠、后保险杠、座椅、安全带等；引擎盖铰接处的刚度分析；油箱盖的刚度分析；雨刮器连接点的刚度分析；仪表盘连接点的刚度分析，行李箱盖的刚度分析。
（6）模态分析以及频率相应分析
模态分析、动刚度分析、传递函数分析、声穴分析、舒适性分析等；低阶模态的灵敏度分析、点导纳；悬置刚度。
（7）NVH分析
通过低阶频率值的灵敏度分析，调整关键灵敏零件结构的形状与尺寸，使整车的动刚度特性满足设计目标值。
（8）安全性分析
前碰、后碰、侧碰、车顶压溃、头部保护分析、新行人保护分析、汽车的乘员安全性分析、乘员安全性以及约束系统模拟分析等
不同的碰撞方向:正面、偏置、角度；
不同的壁障：刚体性、变形性、车对车；
不同的碰撞速度：30~80km；
不同的重量；
不同的假人以及假人不同的坐姿；
台车模拟、座椅分析、管柱分析、安全带分析等；
通过前碰、后碰、侧碰、行人保护等安全性分析，使整车的安全性满足设计目标值。
