回复智车伊甸园：出去得靠实力，不是靠忽悠，别灰溜溜回来就行，可要稳扎稳打，不要步2000年前后中国摩托在东南亚的后尘。
智车伊甸园
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在2023年的上半年，中国车企不仅把整车卖到了海外，走向海外的步伐也更加成熟。与众多国际大品牌一样，中国车企也以建厂的形式出海。 7月5日，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在巴西设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额30亿雷亚尔（约合人民币45亿元），涵盖整车、底盘、电池方面制造。 7月4日，上汽集团也公开表示，伴随上汽MG新能源汽车在欧洲市场的销量增长，上汽集团也将在欧洲建厂，目前正在选址过程中。 6月28日，埃安宣布正式进入泰国市场，开启埃安品牌国际化序幕。根据规划，埃安将于今年内在泰国成立东南亚总部。 这仅是短短的一个月内时间中，中国车企出海建厂的动作。除了整车厂，不少配套的供应链企业也在出海。
