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多家车企加入降价大军,新一轮“价格战”或将重新开启

 红唇聊车

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进入8月份以来,多家车企通过官降、新车优惠、终端让利等不同形式加入降价大军,涵盖车型超20款,价格从5万元到30万元不等。记者从中国汽车流通协会处了解到,国内经销商库存指数在经历连续3个月下降后,7月份经销商库存预警指数再次反弹至57.8%,同时在成交价格持续走低背景下,已有32.7%的经销商调高了下半年的销量目标,这意味着国内汽车市场销售压力加剧,新一轮“价格战”或将重新开启。

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回复红唇聊车:不会吧,我上次去问说要十万的车,还不买,过俩个要十二万可能都买不到了
回复红唇聊车:记得2000左右也是各种家电大战,那时候是百姓追求幸福生活的标配,比功能比配置比价格,需求旺盛,现在看已经没人在乎这些,配置更高,还比以前更便宜,再过5年,汽车的普及率就像买自行车一样了。
回复红唇聊车:价格战是肯定的!!! 己上牌的乘用车是多少, 国内车企年产能是多少, 中国14亿人口, 平均几人一辆车? 结论:生产严重过剩,车企能活下来的,肯定仅存几家。
回复红唇聊车:新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长
回复红唇聊车:不降价联盟就是个笑话,有市场就有利益,有利益就有竞争,这是不争的事实!你不降价别人买其他品牌更有性价比的,这就是现实啊
回复红唇聊车:新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长

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