回复聚焦新车：哪天制造商拍胸脯说“我不是辅助驾驶，我就是自动驾驶，除了事故全部制造商负责”，那我就敢用。
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NOA ，学名领航辅助行驶，是目前最符合 L3 级自动驾驶定义的功能。从直译就能看出来，它跟导航和自动驾驶多少都沾点。简单来说，有了 NOA ，我们只需在导航上定好起点和终点，车子就能自己开过去。而根据使用场景的不同， NOA 还被分成了两个细分方向，一是高速 NOA ，二是城市 NOA 。不过，虽然 NOA 看着很美好，想要做好却并不简单。高速 NOA ，就是自适应续航、车道保持和自动变道等功能的叠加。这些技术已经比较成熟，所以，它的实现难度并不高。城市 NOA 需要处理的场景不仅量大，还经常不按常理出牌。就比如，路口，不一定是横平竖直的，有可能是奇形怪状的。行人也不是一直都在人行道上走，还有可能突然窜出来一只狗啥的...
