回复聊聊科技事：另一方面，特斯拉和中国汽车制造商在汽车IC采购方面更加灵活。中国汽车制造商还尝试在其车辆中使用更多本地制造的IC，以实现自给自足。
聊聊科技事
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近日，达尔（Diodes）集团董事长卢克修博士表示，汽车半导体产能没有过剩问题，因为进入电动车赛道，半导体内涵量增加，此外电动车渗透率还有相当大的成长空间。据他了解，库存杂音来自IC厂年底常态性库存调整的计划。
