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动力部件的选择 由于功率损耗,取=0.9; P...

 赵小九

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动力部件的选择
由于功率损耗,取=0.9;
P电机= 16.2KW
取功率储备系数为12%,P电机'=16.2(1+12%)=18.1KW;
取P电机'≈18.5KW。
由参考文献[4]表5-39查得:
选用1TD63-V动力箱;
选用电动机型号:Y180M-4;
同步转速n=1470r/min,输出轴转速n1=730 r/min,P电机=18.5KW。请教各位老师,如何理解功率损耗系数和功率储备系数的作用?为什么要考虑这些因素来选择合适的动力部件?					
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如果一个元件的功率耗散系数过大,那么它就会引起较大的能量损耗,从而使得电路的效率降低。因此,在设计电路时,需要尽量选择功率耗散系数较小的元件,以提高电路的效率。
取功率储备系数为12%,即电机实际输出功率为P电机的88%。这个储备系数的设定旨在保证系统在运行时有一定的额外功率,应对特殊情况和负载波动。
在动力部件选择中,电机功率P的计算采用公式P = 0.9 * P电机 = 16.2KW。这是考虑到功率损耗的情况下,确保系统有足够的输出功率。

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