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特斯拉相关人士回应一个月涨价4次:供不应求已是常态

 小马侃车

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不到一个月,特斯拉迎来第四次价格调整。11月21日,特斯拉中国官网上调Model Y长续航版售价,涨幅2000元,调整后起售价为30.44万元。从10月底开始,Model 3/Y全系车型已经历3次价格调整,上涨1500元至1.4万元不等。“前三次调整已经完成了全系车型的涨价,此次宣布的涨价是第二波了。”21日,特斯拉中国方面人士表示。至于接下来是否会继续涨价,该人士表示暂不清楚。

提及涨价原因,特斯拉方面提供的数据显示,11月第三周,特斯拉中国周交付量达到了1.6万台,供不应求已是常态。而在涨价官宣后,有特斯拉销售立刻发布朋友圈文案:长续航价格上调2000元,其他车型暂时还未调整。抓紧时间预订,已订未提的车主不受影响。特斯拉的这种“挤牙膏式”涨价,也被外界解读为“冲销量、刺激成交”。

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回复小马侃车:去了两趟店里,既然涨价就让它涨一会儿吧,看他们闹着玩儿,不买了!去看看S7,不知道咋样
回复小马侃车:之前的降价完全是应对其它厂商降价的商业行为,现在降价消费刺激已过,这就给你涨回来。完全的商业教科书
回复小马侃车:本来想买的,既然不断涨那就再见吧!国产里面选了,刚好也不用纠结这毛坯还不带座椅通风的配置了
回复小马侃车:碳陶瓷刹车套件仅适用于2022年及之后生产的Model S Plaid车型,仅适用于21英寸蛛网轮毂。
回复小马侃车:大范围的降价使特斯拉毛利率下降。特斯拉2023年第三季度毛利率17.9%,低于上半年的18.7%;净利润为18.53亿美元,同比下跌44%。

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