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螺栓的拧紧工艺试验 对控制臂与前副车架安装螺栓按照图纸拧紧工艺100Nm+90°~105°进行拧紧,测试该拧紧工艺条件下的螺栓轴力及拧紧扭矩,并放置24h后再次测量轴力及拧松扭矩。 螺栓的轴力测量采用超声波螺栓轴力测量仪进行测量,测量前需要对螺栓两个端面进行磨削处理,并在螺栓的端面处粘贴二维码陶瓷感应片,并对同一批次的两个螺栓进行轴力标定,该批次螺栓轴力标定曲线如图16。通过螺栓标定曲线可以看出该批次的螺栓屈服轴力约为75kN,满足理论计算轴力范围(见表3)。 螺栓按照图纸要求的拧紧工艺100Nm+90°~105°进行拧紧,拧紧速度为20rpm,拧紧参数设定为100Nm+97.5°,拧紧后静置24h后再次测量螺栓的轴力,并测试螺栓的拆卸扭矩-转角曲线,记录螺栓的拆卸前的轴力及拆卸时最大扭矩。实际拧紧照片如图17,螺栓的扭矩、轴力测量值见表4,螺栓的拧紧扭矩-转角曲线如图18~25,螺栓的拆卸扭矩-转角曲线如图26~29。 图17 螺栓的实际拧紧照片 表4 螺栓的轴力汇总 螺栓编号 螺栓旋入扭矩/Nm 100Nm+97.5°轴力/kN 100Nm+97.5°扭矩/Nm 静置24h后轴力/kN 拆卸时最大扭矩/Nm 备注 1# 4.694 76.31 171.25 66.1 157.19 2# 15.463 76.40 183.57 68.7 141.45 3# 10.518 74.30 184.15 65.2 145.54 4# 8.058 76.35 195.32 67.9 165.85 5# 11.648 / 198.13 / / 6# 8.51 / 180.69 / / 7# 19.505 / 184.33 / / 8# 4.82 / 184.33 / / 试验结果分析: 1、 螺栓的旋入扭矩为4.694Nm~19.505Nm。 2、 螺栓的轴力为74.3kN~76.4kN,拧紧扭矩为171.25Nm~198.13Nm。 3、 螺栓静置24h后的轴力为66.1kN~67.9kN,螺栓静置24h的拆卸扭矩为141.45Nm~165.85Nm。 4、 螺栓拆卸时发现1个螺栓孔处存在大量锁固胶,分析主要是拧紧后螺栓轴线偏斜引起,如图30。 图30 螺栓拆卸后螺栓孔螺纹胶照片 试验结论: 1、 螺栓的轴力及拧紧扭矩满足理论计算范围,同时,螺栓的轴力也满足GB/T3098.1中保证载荷要求。 2、 螺栓的拧紧工艺100Nm+90°~105°满足过屈服拧紧要求,最终拧紧点满足过屈服点要求。 3、 螺栓静置24h后螺栓的轴力衰减平均值为11.7%。 4、 拧紧时螺栓轴线存在偏斜现象,螺栓碰到螺栓孔,会增大螺栓的实际拧紧扭矩。 建议: 1、 按照样件试验结果都满足要求,如能取得失效原件(断裂螺栓),建议对失效件断口进行分析,确定失效原因。 2、 由于螺栓拆卸后发现螺栓碰到前副车架的螺栓孔,建议加强对焊接螺母与螺栓孔的同轴