回复咖啡车闻:那这个...到底是有钱还是没钱啊?!
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今年第三季度,全球轻型汽车总产量较去年同期上涨了4%,这对依赖稳定产量的汽车零部件企业的业绩是一大利好;然而与此同时,美国汽车工人联合会(UAW)针对底特律三大汽车制造商发起的史无前例的为期六周的罢工则对部分Tier 1的业绩带来了冲击。 就整理的22家国际主流零部件企业第三季度的财报,就营收来看,超半数企业均实现了上涨,但涨幅较以往普遍不高。具体销售额方面,有四家企业的营收均突破百亿,其中日本电装以121亿美元遥遥领先,大陆集团也再次跻身;值得一提的是,现代摩比斯和麦格纳国际也均闯入百亿俱乐部,现代摩比斯的突出表现主要得益于高端零部件的供货量有所增加。