回复E气：这是加了电源补偿么？
E气
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永磁同步电机是我国新能源汽车动力装置的核心驱动装置，大家都知道在低速时永磁同步电机采用最大扭矩电流比控制，也就是给定一个扭矩，利用最小的合成电流来实现它，从而可以使得铜损最小。 为什么发电也要弱磁呢？高速下发电时不应该利用强磁产生比较大的iq吗？这是不行的，因为高速下如果不弱磁，反向电动势+变压器电动势+阻抗电动势可能会非常大，远远超过电源电压，产生可怕的后果，这种情况是SPO不可控整流发电！因此在高速发电下也必须进行弱磁，这样产生的逆变电压是可控的。
