回复品牌放大镜：换电业务将成为新能源补能的重要一极，和高压充电是互补的，毕竟不管是电池技术发展，还是高压快充桩的建设都是有瓶颈的，固态电池的表现有待检验，高压快充对电网要求太高不可能建的太多，其实如果大家都能建立统一的电池尺寸，换电才是最优方案，既解决了速度问题，又能起到储能的作用，大大减少了谷电资源浪费。
品牌放大镜
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刚刚，蔚来汽车发布2023年三季度财报。蔚来汽车三季度营收190.7亿元，环比增长117.4%，同比增长46.6%，创历史新高。 整车毛利率11.0%，环比大幅提升；现金储备452亿元，较上季度增加137亿元；净亏损大幅收窄，环比下降24.8%；研发支出30.4亿元，连续四个季度突破30亿元。 交付量方面，三季度交付量为55，432台，环比增长135.7%，同比增长75.4%，创历史新高；而其刚刚公布的11月交付数据方面，共计交付新车15959台，同比增长12.6%。目前，蔚来新车已累计交付431582台。 在12月4日，工信部车辆生产企业信用信息管理系统显示，该企业的生产地址为安徽省合肥市经济技术开发区白塔路 299 号，法人代表为秦力洪。 此外， 11月21日、29日，蔚来和长安汽车、吉利控股分别签署了换电合作协议。接下来，蔚来将持续推进车企的换电合作。可以说，蔚来汽车年底的大动作还是非常多的，尤其是获得独立造车资质后，对于蔚来来说，对于品牌发展来说更加利好。
