回复车主罗盘：极越高阶智能驾驶的能力，实力大概率不输华为甚至更强，也更容易打动消费者。因为基于百度Apollo智能驾驶的萝卜快跑无人驾驶出租车，已经投入运营好几年了，从无人驾驶到高阶智能辅助驾驶，难度降了好几个维度。
车主罗盘
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聚焦到极越Venus，它在2022年广州车展展出过，预计于2024年推向市场。极越设计负责人Frank Wu称之为“集纯粹性感的外观设计和尖端智能科技的融合之大成”，是他最满意的轿车设计作品。网友如此评论它“极越Venus的设计风格大胆前卫而不失精致，车身曲线流畅，整车线条比例协调，前后保留无门把手电动感应门，尾部搭载可升降的运动尾翼，诠释灵动率性的运动感。不仅设计美观，极越Venus的掀背设计也会极大方便用户的露营空间、运动器具装载和休闲小憩等城市、户外、社交、运动需求，可解锁当前“潮”向新场景”。 内饰采用环抱式的座舱，炫彩氛围灯、半幅方向盘以及超大贯穿屏都没有缺席，并且可以提供场景化服务更强的智能化功能。悬浮式岛台集成双无线充电，中控底部还有丰富的储物空间。
