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蔚来150kWh续航测试最终结果1044公里

 评车论足

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12月17日,12月17日,蔚来CEO李斌从上海出发,直播实测150kWh超长续航电池包续航里程。最终,此次测试共行驶12.4小时,测试结果为行驶里程1044公里。

李斌在直播过程中宣布,蔚来行政旗舰轿车ET9将于12月23日举行的2023蔚来日上亮相。同时,此次实测的150度超长续航车载动力电池为软包CTP电池,所采用的电芯为蔚来自主研发,能量密度达360Wh/kg。据悉,该电池包能适配蔚来一二代平台的所有车型,预计明年4月量产。

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回复评车论足:真没必要这样搞。你就实事求是 120开看看到底能跑多少出来的数据更让人踏实,真没必要非要纠结那1000公里的数字,照这样找个顺风的天气百公里你还能剩2度电,国人究竟是怎么了太可笑了,而且你开这么慢被追尾了谁的责任?一个公司的CEO这是什么社会责任感?阻碍交通鼓励大家高速跑90吗,这样的人你又能造出来什么样的车呢?
回复评车论足:电车确实有使用成本的优势,而且提速快。但是驾驶中,只是低速状态有优势,续航能力差,是两大劣势。
回复评车论足:蔚来很良心了,其它大部分厂商测标准续航都是单人空载匀速60公里,蔚来是2人带行李时速90
回复评车论足:你们自己的车子自己最熟悉。老百姓需要的合理数据,不是比高低。
回复评车论足:老李亲自下场看测试,可见懂车弟的测试不过是新势力制造的一场游戏。干不过就抹黑吧。
回复评车论足:蔚来的韭菜客户们快去买啊!买了上高速跑90可以跑上天的!
回复评车论足:实测是在实验室架空跑出来的?上路减半,冬天再减半,坐人还要减半,你是逗比派来的?
回复评车论足:给力,和中国科学技术大学这种世界顶尖的科学院校联合创新研发产品。肯定相对容易有突破性的科技成果

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