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电动汽车到底环不环保?满足这个条件才算得上环保

 车联天梯

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近日,一项来自德国的独立研究给出了结论:当前条件下,电动车需行驶9万公里才能比燃油车更环保。

据悉,这项研究由德国工程协会牵头,历时2年,研究了纯电动车、混动动力汽车和燃油车,分析了它们在生命周期内的碳排放。研究发现,电动汽车在生产阶段的确会产生更多污染,主要原因是电池生产过程耗能高、排放量大,但随着电动汽车行驶里程的增加,其碳排放优势逐渐显现,这一节点为9万公里。

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回复车联天梯:电动车环保是一个方面,主要是它能耗低,能够让中国弯道超车。
回复车联天梯:电车最大的贡献不只是电车本身,过有电池的进步,这个很多领域都在用
回复车联天梯:发展电动车不是为了环保,是为了摆脱石油进口的过度依赖
回复车联天梯:这是一方面原因,更重要的峰谷电的合理利用,晚上电动车在家充电,就能消耗富余的夜间谷电,相当于免费能源
回复车联天梯:环保不环保并不是重点,重点是电动化可以让中国摆脱欧美日韩在发动机、变速箱等核心部件的卡脖子问题。此外,中国缺石油,石油储备只够3个月,一旦开战,马六甲海峡海运被拦截,那中国经济就很快崩溃,而汽车电动化就能极大降低这方面的风险。
回复车联天梯:凡事都没有绝对环保的事物。纯电动汽车,虽然它没有多少尾气的排放,但是他所用的电池也并不是完全环保的,当电池废旧电池对整个自然的污染,污染是比较大的。处理废旧电池也是一笔极大的构成
回复车联天梯:凡事都没有绝对环保的事物。纯电动汽车,虽然它没有多少尾气的排放,但是他所用的电池也并不是完全环保的,当电池废旧电池对整个自然的污染,污染是比较大的。
回复车联天梯:目前的电动汽车所谓的“零排放”仅仅限于其使用阶段,电动车行驶过程中没有排放,但它所耗电力是二次能源,现阶段主要来自火力发电,大量燃煤消耗会对环境产生不利影响。
回复车联天梯:新能源汽车相对于传统燃油汽车来说,确实在一定程度上更加环保。以下是几个方面的比较: 减少尾气排放:新能源汽车使用电池或者氢燃料等清洁能源作为动力来源,不会产生二氧化碳、一氧化碳、硫化物和颗粒物等有害废气。

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