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奥迪放缓电动车进度,避免让团队和经销商不堪重负

 小马侃车

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为避免销量增长放缓给工厂和经销商带来负担,奥迪将放缓推出电动汽车的速度。奥迪CEO格诺特·多尔纳(Gernot Döllner)认为,短期内推广燃油和插混车型是更佳的选择。此前奥迪计划到2026年推出20款新车型,其中一半为纯电产品。

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回复小马侃车:为什么奥迪的电动车长得跟奥迪油车一个模样? 难道这就是奥迪设计师对电动汽车的理解?
回复小马侃车:短期内推广燃油和插混车型是更有利的选择。“经过考虑,我们决定采用渐进式的发布策略,将新车发布的时间间隔拉开,确保组织能够有序地应对挑战。”
回复小马侃车:奥迪 Q6 e-tron 分为 55 e-tron 和 SQ6 e-tron 两款车型,其中 55 e-tron 的 WLTP 工况下续航里程可达 600+km,SQ6 e-tron 的 WLTP 工况下续航里程可达 500+km。
回复小马侃车:经过考虑,我们决定采用渐进式的发布策略,将新车发布的时间间隔拉开,确保组织能够有序地应对挑战。
回复小马侃车:电池方面,新车将搭载 100kWh 的电池组,并配有的 800V 平台,最大充电功率可达 270kW,电池从 10% 到 80% 充满大约需要用时 30 分钟。
回复小马侃车:经过考虑,我们决定采用渐进式的发布策略,将新车发布的时间间隔拉开,确保组织能够有序地应对挑战
回复小马侃车:得益于全新的 PPE 纯电平台,奥迪 Q6 e-tron 内部空间利用率更高。后备箱提供 527 升存储空间,当后排座椅放倒后,增加到 1529 升。
回复小马侃车:它采用了全新设计风格,并配备 11.9 英寸虚拟座舱全景显示屏 + 14.5 英寸 OLED 触摸屏组成的弧面 MMI 交互系统,副驾配有 10.9 英寸显示屏组成的数字化座舱。
回复小马侃车:这款车型在今年 9 月慕尼黑车展上首发亮相并公布了内饰设计。它采用了全新设计风格,并配备 11.9 英寸虚拟座舱全景显示屏 + 14.5 英寸 OLED 触摸屏组成的弧面 MMI 交互系统,副驾配有 10.9 英寸显示屏组成的数字化座舱。

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