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电车北方难充电?比亚迪打破神话,实现极低温下冷车快充

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中国幅员辽阔,南北跨度达到了数千公里。在冬季气温严寒的中国北方地区,电动汽车遇到了不少问题。不单单是续航的折扣,很多汽车在低温的环境下会出现充电困难的情况,极其影响消费者的用车体验。

而基于这一问题,比亚迪首创全场景智能脉冲自加热技术,在行业内首次实现了极低温下冷车快充,让充电速度不受低温影响。据官方介绍,在-30℃极寒条件下,以腾势N7为例,全场景智能脉冲自加热技术让电池加热速率较传统方案提升230%,电池满充时间降低30%,北方用户冬天也能享受到快充体验。

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回复通信风向标:为解决和突破行业发展难题,凌和平表示,比亚迪推出新能源车家充解决方案以及公共出行直流充电方案。并为国标交、直流充电标准提供参考范本,也成为中国电动汽车充电标准的起草单位。
回复通信风向标:中国新能源汽车销量已连续8年呈爆发式增长,今年1-11月国内新能源汽车销量已突破830万辆。
回复通信风向标:新能源汽车发展初期,行业面临普遍困境,充电技术、充电基础设施、充电标准的不完善制约发展,用户充电效率低、充电桩速度过慢、北方冬季充电效率打折成为用户选择、购买、使用新能源车时的三大痛点。

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