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购置税政策收紧!新能源汽车加速市场化驱动

 慕容侃车

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近日,工信部、财政部、税务总局三部门印发《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(以下简称“技术要求公告”),这是近六年来,国家首次对新能源车购置税政策进行大范围调整。

现行的免征购置税政策对于纯电动乘用车续航里程的要求为不低于100km,此次调整后要求不低于200km;而动力电池系统质量能量密度则从95Wh/kg上调至125Wh/kg。随着参与到换电赛道的企业不断增多,换电车型的市场规模未来或将快速提升。此次《技术要求公告》的发布,从政策层面规范了换电模式车型的发展方向,目的在于确保换电模式车型能够真换电、能使用。

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回复慕容侃车:电动车将放开吧,还补贴啥,新能源车企不都厉害着呢么?都说自己的产品干爆燃油车,来啊,没补贴试试
回复慕容侃车:现阶段,在内、外因素的双重影响下,购置税减免优惠政策不会出现“急转弯”
回复慕容侃车:现阶段,在内、外因素的双重影响下,购置税减免优惠政策不会出现“急转弯”,但新能源汽车产业市场化和独立发展的趋势是必然的。此次《技术要求公告》的发布,释放出购置税减免优惠政策加速退坡的信号,同时也向车企敲响了警钟,技术创新、产品迭代如果跟不上市场节奏,将迎来残酷的淘汰,无关政策与否。

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