回复电气搬运工：要靠逆变器来实现调节
电气搬运工
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永磁同步电机是我国新能源汽车动力装置的核心驱动装置，大家都知道在低速时永磁同步电机采用最大扭矩电流比控制，也就是给定一个扭矩，利用最小的合成电流来实现它，从而可以使得铜损最小。那么在高速的时候，我们无法使用MTPA曲线进行控制，要使用MTPV也就是最大扭矩电压比来进行控制。也就是说在一定转速下，使得电机输出最大转矩。 一般是到了转折速度开始弱磁，因此到这个点反向电动势会比较大，这时候如果不弱磁的话，假设强制推车拉高转速，这样就会迫使iq为负向，无法输出正向扭矩。因此工程上都采用标定的方法，在不同的转速和目标扭矩下标定合适的iq的id的分配比例，从而实现最佳的效率。可见绕了一圈下来，最终还是要看工程标定。
