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砂台掉落求助,我厂生产一种制动鼓,直径480mm,...

 机械小王

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砂台掉落求助,我厂生产一种制动鼓,直径480mm,高径比0.65,一型两件,造型时总是掉台,型废率5~10%。废型的95%以上都是其中的一个掉,另一个不掉(见附图)。该产品拔模时能拔出来,就是在翻箱机之前推箱时掉台,从拔模到翻箱机就推3次箱,这个过程造型线的震动也比较大,但是造型线震动无法改变,型砂配比(%)旧砂98~99,新砂1~2,膨润土1.0~2.2,煤粉0.2~0.42 ,混砂机处型砂性能,紧实率[%]44~50,含水量[%]3.4~4.0,透气性140~160,破碎指数75~90,湿压强度[kPa]170~200,有效膨润土量[mL]70~90,有效煤粉量[mL]12~16,含泥量[%]11.5~14,砂型硬度85~90,请各位指教!

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造型时,用一些类似气眼针的上下和交叉插入盖样砂中,增强砂胎强度,避免拔模产生裂纹,在后续推箱时掉胎;同时可以适当提高水分,提高湿压强度。检验型板安装时是否水平,保证起模垂直;检查推箱油缸推箱是否有冲击,砂箱接力铁是否磨损过大,造成推箱冲击。
制动鼓是汽车日常检修中首要检查部件,根据公司三包件的反馈信息,制动鼓失效主要有五种形式:开裂、龟裂、掉底、磨损过大
制动鼓造型时内浇口分散布置可以改善铸型及铸件的温度 分布情况及其凝固条件,对于减少和消除铸件的缩孔、缩松与内应力等都有一定的作用。
砂型生产过程中未采用合理的工艺方法或充填不足。砂型生产中,松砂、填砂、压实等环节的操作都要求严格符合砂型工艺流程,否则会导致砂型不牢固,造成脱模时的往下掉的现象。

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