回复基建小飞侠：期待早日通车
基建小飞侠
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1月6日上午，随着最后一方混凝土缓缓泵入569号主墩承台模板，新建天津至潍坊高速铁路（简称津潍高铁）重点控制性工程——东营黄河公铁大桥再次刷新“进度条”，大桥两个主墩承台混凝土浇筑圆满落幕，为塔柱施工奠定了坚实基础，实现了大桥建设新年“开门红”。 东营黄河公铁大桥全长2230.4米，由主桥、副桥及引桥组成，其中主桥采用（90+210+600+255+105）米双塔五跨式双索面钢桁梁斜拉桥结构跨越黄河，目前为黄河第一跨。大桥主桥568、569号两个主墩承台均采用梭形结构，平面外轮廓尺寸长92.487米、宽35.1米、高5米，面积相当于8个标准篮球场大小。两个主墩承台混凝土设计总方量28800立方米，分两次两层浇筑。 为确保大体积混凝土浇筑质量，项目团队提前谋划，制定了详细的专项施工方案，对人员配备、机械配置、监控检测、安全管控等方面做了周密安排。施工中，承台采取竖向分层，横向分段的浇筑形式，从四周向中心推进，严格控制分层厚度，按标准实施每道工序，并通过智能温控系统自动调整通水流量大小及冷却水温度，实现整个浇筑过程与后期混凝土养护的可视化精准控温。
