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可破1米厚冰层!载有水下自主机器人的先进科考船首次亮相

 机器邦

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我国近日推出的“极地”号破冰科考船是一项重大的科技成就,它不仅标志着我国在极地科考领域取得了长足的进展,而且展示了我国在船舶设计和建造方面的自主创新能力。

“极地”号破冰科考船船身长 89 米、宽 17.8 米,相当于三个标准篮球场首尾相连组合在一起。这条船的破冰等级达到了PC6级,它可以破开一米厚的当年冰,然后以两节左右的速度连续前进。

“极地”号最大的亮点在于其多学科综合科考能力。这艘船可以同时搭载国产无人机、无人船以及水下自主机器人等先进装备。更令人瞩目的是,依托我国自主卫星网络系统,形成了空-天-海-冰-潜一体化的科考能力。这种多维度的科考手段,让“极地”号能够同步完成包括大气、海冰、水体、地球物理在内的多学科综合科学考察任务。这意味着,我国在极地科考领域拥有了更为全面、深入的研究手段,将为我国在该领域的科研实力提升提供有力支撑。

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回复机器邦:这条船的破冰等级达到了PC6级,它可以破开一米厚的当年冰
回复机器邦:这个科考船设计建造中充分借鉴了“雪龙”号、“雪龙2”号的经验
回复机器邦:海冰一般可分为当年冰和多年冰两大类,当年冰的层冰厚度不超过1.2米
回复机器邦:“极地”号船身长达89米、宽17.8米,相当于三个标准篮球场首尾相连。全球无限航区航行能力、60人定员、5600吨排水量、26000公里续航里程,一次补给足以保障全船在海上生活80天以上。
回复机器邦:能够同步完成包括大气、海冰、水体、地球物理在内的多学科综合科学考察任务。

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