回复白菜不菜车：此次绕道使上海至北欧之间约四个星期的正常航行时间增加了七到十天，距离延长意味着每年能够运输的车辆更少，将进一步加剧产能不足的市场问题。
白菜不菜车
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1月23日讯，航运高管警告称，由于红海安全问题，汽车运输船改道，本来就在供应链问题中苦苦挣扎的汽车制造商将面临进一步的挑战。受红海危机影响，日本邮船和川崎汽船均已决定，旗下所有船舶停止穿越红海水域。 这意味着几乎所有大型汽车运输运营商现在都已将亚洲至欧洲的服务转向绕好望角的较长航线。此次绕道使上海至北欧之间约四个星期的正常航行时间增加了七到十天，距离延长意味着每年能够运输的车辆更少，将进一步加剧产能不足的市场问题。
