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2025年可实现量产!Proterial公司开发出非晶合金材料做汽车电机新工艺

 电匠老朱

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2月11日,据《日本经济新闻(朝刊)》消息,日本Proterial 公司(前身为日立金属公司)开发出一种新型合金材料工艺,可将电动汽车(EV)电机的效率提高 5%,它将于2025年量产。与主流元件电磁钢片相比,它大大降低了能量损失,从而提高了电机转速,缩小了电机体积。

据估计,电动汽车使用的电力约有80%用于驾驶,它使得将"非晶合金"加工成电机材料成为可能,与主要用于电动汽车电机的功能钢材料"无取向电磁钢板"相比,非晶合金材料可将能量损耗降低到1/10以下。

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回复电匠老朱:开发"铁氧体磁铁"是为了减少传统电动汽车电机所需的稀缺资源--重稀土的使用
回复电匠老朱:与许多电动汽车电机通常使用的"钕"磁铁不同,铁氧体磁铁不需要使用铽或镝等重稀土
回复电匠老朱:Proterial 开发出了 " 铁氧体磁铁 ",减少了传统 EV 马达所需的稀缺资源重稀土类的使用

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