吴和
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电子控制在汽车领域的应用，除了成熟的汽油、柴油机电子控制喷射系统外，电子控制在车身系统及底盘系统也得到了一定的应用。
未来，电子控制将在整个汽车领域得到普及。
电子控制系统的核心就是ECU，相当于我们的大脑：
我们通过手、眼、鼻等器官把感知到的信息传递给大脑，最终由大脑判断并作出命令。
同样，汽车只有ECU是不行的，还需要能够感知各个系统的工作信息，这就需要各种传感器。
所以，传感器的作用简单来讲就是:
采集相关信息并将信息通过线路传递给控制单元ECU.
这就实现了电子控制，那么，通过传感器都可以实现哪些控制呢?
下面就简单了解一下当今汽车领域主要的电子控制系统：
1、电控燃油喷射系统（EFI）
该系统就是由传感器采集汽车及发动机的运行工况，ECU根据工况信息将适时、适量的燃油喷入气缸。
所以它主要能对喷油正时及喷油量进行精确控制。
2、电子点火控制系统（ESA）
该系统主要用于汽油机及天然气发动机。ECU根据各工况下的最佳点火提前角，使高压线圈产生高压电，通过火花塞点燃混合气。
3、电控防抱死控制系统（ABS)
ABS（Anti-lock Braking System)是一个在车辆制动期间，利用传感器来监视和判断车辆速度的电子控制系统。
通过改变各车轮的制动力使车辆始终处于最佳的制动状态，可提高车辆的主动安全性。
4、电子控制驱动防滑系统（ASR)
ASR（Automatic Slip Regulation)主要是防止汽车在起步及加速过程中驱动轮打滑。
由于它与ABS系统都是对车辆的滑移进行控制，都是采用轮速传感器对车轮制动力进行控制，因此它与ABS共用一套系统。
5、电控自动变速箱
该系统是根据油门踏板开度（既发动机扭矩信息）和车辆速度信息来计算档位，接通相应的气路或油路，使变速箱自动换挡，减轻驾驶员的疲劳强度及提高驾驶舒适性。
6、电控动力转向系统
该系统是通过车速传感器和扭矩传感器来判断转向的大小和方向，进而调节加到转向系统的扭矩，实现低速时减轻转向力，高速时增加转向力，以提高操纵系统的稳定性。
7、电控空气悬架系统（ECAS）
该系统是通过调节空气弹簧主、副气室之间的通道面积或气室内的气体压力，来实现悬挂刚度及高度的调节，从而提高车辆的稳定性及驾乘舒适性。
8、安全气囊系统（SRS）
SRS（Supplemental Restraint System)是当汽车遭到撞击而急剧减速时ECU发令点燃气囊内的火药，使气囊迅速膨胀，来保护驾乘人员减轻伤害的一种被动防御系统。
9、自动空调系统、
该系统是通过传感器自动控制车内的温度、湿度、气流速度等，提高驾乘人员的舒适性，并能去除风窗玻璃的雾和霜等，提高驾驶安全性。
10、电控防盗系统
该系统只是为了保护个人财产安全的一种防护措施。
一般是装有电控中央门锁及电子防盗报警器系统，另外，随着科技的发展，卫星定位跟踪系统得到了普遍的应用，但由于网络及信号的影响，效果受到了部分限制。
11、车辆定位导航系统
该系统是利用卫星定位技术（GPS）来精确定位汽车所在位置并提供出行的驾驶路线。
12、电控车窗玻璃升降系统
该系统就是利用ECU来控制车窗玻璃的升降，并根据车门状态实现遥控及自动的玻璃升降。
以上是当今汽车配备的部分电控系统，以后将对这些系统逐一进行细致的分析。
前面说过，传感器是感知外部信息的部件，所以说：
传感器是电子控制系统最重要的部件之一，要想了解各种电控系统，就要先了解收集信息的各种传感器。
传感器类型较多，我们简单介绍几类：
一、按照信号分类有模拟信号和数字信号传感器两种
1、模拟信号就是用连续变化的物理量所表达的信息，比如：温度、压力、电流、电压等信号。
2、数字信号是指幅度的取值是离散的、不连续的信号，幅值被限值在有限个数值之内。我们汽车上用的大部分是模拟信号传感器。
二、按照工作原理分如电阻式传感器、电容式传感器、压电式传感器等等
三、汽车上所用传感器大致有以下几种：
1、温度传感器：
如进气温度传感器、水温传感器等等
2、压力传感器：
如大气压力传感器、进气压力传感器等等
3、转速传感器：
如曲轴转速传感器、车速传感器
4、流量传感器：
如进气流量传感器
5、液位传感器：
如水位传感器、机油液位传感器。
6、气体浓度传感器：
如氧传感器、NOx传感器
7、角位移传感器：
如油门踏板、节气门位置传感器、转向角度传感器等等
8、震动传感器 ：
如爆震传感器
