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广汽研究院正式宣布广汽发动机热效率再次取得重大突破,单缸机指示热效率超过52.5%,可搭载整车的多缸机有效热效率超过46%,技术先进性达到世界领先水平。 官方称,只有采用稀薄燃烧技术,才能大幅提高缸内工质多变指数,突破发动机45%有效热效率的技术极限,而未采用稀薄燃烧技术也是发动机有效热效率多年来始终处于45%以下的根本原因。
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