回复测量技术站:如今,该院的电磁检测技术、超声检测技术、图像检测技术都有了成熟的应用
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据了解,截至2023年底,我国铁路营业里程已达到15.9万公里,其中高铁4.5万公里,规模大、速度快、客流多……常年载荷的铁轨必然会产生损伤,为轨道进行检测就成了一个现实问题。可此前,大型自动化钢轨探伤装备的核心技术和高端装备被国外垄断。 在南京派光高速载运智慧感知研究院有限公司,有一群“医生”,一件件“无损检测”的科研产品就是他们为轨道交通、航空航天等大国重器“问诊体检”的一台台“B超机”。在“B超诊断”下,可以窥探工件上的每个细小疾病,不管是一颗螺丝钉的松动,还是一条不可见的裂纹,都不会放过,将安全隐患消灭在萌芽状态。