回复快速成型技术汇：这些细丝通常每公斤贵七倍
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德国伯格最近委托德国 Kusterdingen Murtfeltt AS为全飞行直升机模拟器生产模块化驾驶舱。驾驶舱是通过 Murtfeldt 的 Queen 1 增材制造（AM- additive manufacturing ）系统从 Q.Big 3D（德国阿伦）成功制造的，这是一种可变熔融颗粒制造（VFGF-variable fused granulate fabrication ）工艺，通过3D 挤压打印实现大型部件的生产。 由此产生的模 块化驾驶舱组件以 2.260×1.780×1.705 毫米的尺寸进行了 3D 打印。驾驶舱框架由芳香聚酰胺制成，玻璃纤维含量为 25%（Q.mid GF25），具有高尺寸稳定性、高达 200°C 的温度稳定性、高刚度和优化的可涂装性，驾驶舱重量仅为 200 公斤。所有组件的制造只花了一个多月的时间
