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为什么现在的永磁同步电机更多的是旋变而不是霍尔传感器? 两种传感器压根是没有可比性的存在。 旋变比不上高分辨率的磁编和光编,但是其最大的优点是可靠性高,抗干扰能力强。在汽车这种极度强调安全冗余的环境下是非常合适的。 尤其旋变是可以在有核辐射的环境是正常工作,这是其他传感器无法实现的。 霍尔无论是开关霍尔还是线性霍尔,可靠性都没法和旋变相比,尤其还容易因为振动导致精度下降,高温失效等缺陷。 现在的两轮滑板车,因为霍尔的可靠性问题,都在逐渐向无感模式切换,力图去掉霍尔传感器,降低失效率。