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在数控车床上加工M30*2的内螺纹时,遇到的主要困...

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在数控车床上加工M30*2的内螺纹时,遇到的主要困扰是螺纹的通止规检验:起初调整后,通规能够顺利通过,而止规能够正确停止。然而,连续加工不多的几个螺纹后,通规变得较紧,于是增加了刀具补偿0.02毫米,结果止规又无法正常止住。此外,即便通规通过时感觉较为紧密,止规也难以保持应有的配合。希望经验丰富的同行能提供解决方案。

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