回复职场生涯：司机工作强度太大
职场生涯
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7月29日消息，近日，中国人民大学中国就业与民生研究院在北京发布《数字货运平台司机就业与收入研究报告》。此次调研基于数字货运平台，获得了平台上不同年龄、不同教育程度和不同车辆类型的货车司机样本5252个。 报告显示，货车司机年龄主要集中在30到49岁，占据总人数的79.89%。其中，男性占比较高，但得益于近年来数字货运平台的兴起，2年及以下从业经验的货车司机中，女性司机比例较过去明显提高，从0.97%上升到2.63%。 报告提到，货车司机每月毛收入平均值为20441元。在剔除油(电、气)费、高速费、保险、保养和平台信息技术服务费等成本后，货车司机平均月净收入均值为12063元。但货车司机常年奔波在外，劳动强度大、危险系数高。 报告显示，超7成的货车司机每天的工作时长在8小时以上，近四成的货车司机平均工作时间集中在8至12小时。为了满足运输需求，一部分货车司机经常主动放弃休息，这其中，平均每月休息时间为1天及以下的货车司机占比最高，达到31.23%。
