野萌君
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正时链与平衡轴传动链
注意：拆卸以前检查平衡轴链条和正时链。如果平衡轴链条调节器能够被推到槽底部，更换平衡轴链条。如果在正时链调节器上可看到13个或更多的槽口，更换正时链。
一、拆卸
1.断开负极蓄电池电缆。排空发动机油和冷却液。拆下冷却风扇和风扇罩。拆下传动皮带和散热器软管。
2.拆下气缸盖和歧管。拆下发动机下盖(如果装备)。拆下油底壳加强板和油底壳。降低汽车。
3.拆下水泵皮带轮。拆下交流发电机、动力转向泵、空调压缩机和支架。拆下水泵和冷却液旁通管。拆下曲轴皮带轮和链条盖。
4.拆下平衡链轴张紧轮锁紧螺栓。拆下平衡轴链条导向装置和张紧轮。从曲轴前部拆下隔板，并拆下曲轴链轮。拆下平衡轴链条。
5.拆下正时链调节器和凸轮轴皮带轮。拆下正时链。拆下正时链杆和链条导向装置。
二、安装
1.安装正时链导向装置和链条杆。在链条调节器孔内插入销子以固定调整套筒。将链条调节器安装到气缸体上。
2.对准凸轮轴和曲轴链轮正时标记，用铁丝将正时链固定到凸轮轴皮带轮。见下图。使皮带轮停在链条杆和导向装置间的链条上。
3.法兰朝里安装曲轴链轮。安装平衡轴链条和张紧轮。确保所有5个定位标记对准。见下图。
4.安装平衡轴链条导向装置。松开调节螺栓并用5千克的压力向下推上部导向装置。将导向装置拉回3.2-3.8毫米并拧紧螺栓。在平衡轴链条和上导向装置之间应有约3毫米的松弛。
5.安装气缸盖和歧管。按与拆卸相反的顺序安装其余部件。拧紧螺栓至规范值。
