回复材料每日新鲜报：飞行汽车安全有保障了
材料每日新鲜报
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根据日刊工业新闻8月23日发布的最新消息显示，日本京都工业大学宣布将与日本东丽工业公司合作，到 2026 财年末开发一种模拟技术，可以展示飞行汽车在碰撞等紧急情况下的行为。此次合作过程中，京通过利用日本东丽公司在碳纤维复合材料开发过程中积累的风洞试验技术，将京都工业大学的模拟技术提升至实用水平，通过虚拟实验提高飞行汽车安全性，避免实际碰撞实验的成本和安全风险，缩短开发周期，该项目获NEDO选定，最高补助2亿日元。 该项目将会增加可模拟的飞行汽车模型的数量。在电动垂直起降飞机（eVTOL）的主要三种类型中，已开发出矢量推力型和多旋翼型的原型飞机。利用这两种类型的模拟技术知识，双方将开发面向升降机类型和巡航类型的技术。目前的计算精度误差约为10%，但Katsushi Yamakawa教授表示其目标是到 2026 财年末，所有三种类型的误差均为 1%。
