回复电匠老朱:没毛病,国外那群东西基本都在吃老本,特别是日系。
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TrendForce集邦咨询的最新报告显示,受到混合动力汽车(包括HEV和PHEV)的推动,2024年第二季度全球电动车牵引逆变器的装机量达到了645万台,较前一季度增长了24%。 从供应链的角度来看,第二季度全球Tier1的逆变器装机量表现仍然以中国厂商最为突出。比亚迪因其PHEV车型的热销,在第二季度其自研的牵引逆变器市场份额大幅增长至17%,与日本厂商Denso并列第一。此外,中国的汇川技术的市场份额也实现了1%的季度增长,华为则保持不变。