回复小白聚车库:大众裁员近百人,进口车业务咋啦?赔偿高但条件也不少。
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10月10日,大众中国裁员仍在进行中,主要涉及进口车业务,规模近百人。进口车业务涉及的子公司是大众进口汽车(中国)销售公司(VGIC)。据了解,该公司现在主要卖途锐品牌,裁员前的规模不到300人。大众中国在本轮裁员中给予员工两种选择:一是从北京调离去合肥工作;二是直接裁员并给予最高N+6的赔偿。 这个赔偿方案远高于其他车企。今年4月,特斯拉中国区开启裁员,赔偿方案是N+3,8月,东风本田裁员方案是N+2+1。但据接近大众的知情人士消息,并非所有的人都能拿到N+6,需要满足很多条件,一般能拿到N+6赔偿的人都是在大众工作多年的正式员工。 至于前一种方案,是因为大众中国整体重心正向合肥迁移。在安徽,大众有多个相关的子公司 ——CARIAD、大众安徽、大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)等。“现在集团重心是放在VCTC上。”接近大众中国的知情人士称。前述知情人士还表示,(进口车)销量不佳,不需要过多的人力支持,因此裁员也正常,此前进口车业务也经历过多次裁员。“未来进口车业务或会并到大众安徽,由大众安徽去进行售卖途锐品牌。”