回复自动化最前线：湖北这高速公路发展太牛啦，智能建造功不可没
自动化最前线
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眼下，湖北强化中部大通道格局，高速公路里程冲刺8000公里大关。刷新进度条的背后，是智能建造的跃升。“过去公路勘测靠人海战术，手拿罗盘、地质锤，肩扛全站仪，用铁脚板穿行于深山老林。如今有了高科技，户外勘测就像是玩游戏。”从业多年的省交规院工程勘察设计研究院副院长王红明感叹。 “千里眼”收集地形概况，“顺风耳”确定地下溶洞暗河位置，两者相得益彰。“科技创新也能换来真金白银。”王红明称，武松高速西延线有条特长隧道，最初设定线路近10公里，通过先进的物探技术、智能高精度地下水探测技术等，最终选定最优线路，比原方案缩短3.2公里，节约造价4.3亿元。
