油压对浮环轴承润滑特性的影响研究：采用数值模拟方法，创建浮环轴承仿真模型，并对浮环轴承的润滑特性进行研究。分析油压对浮环轴承油膜压力分布、端泄温升、油膜间隙、偏心率以及端泄量的影响。轴承动力特性对转子稳定性的影响研究：分析转子失稳的机理，并建立转子临界转速的数学模型。在考虑陀螺效应的情况下，采用有限元法对转子系统的固有特性进行分析计算。以浮环轴承刚度系数为控制参数，探明其对涡轮增压器转子稳定性的影响规律。油压对涡轮增压器转子稳定性影响的试验研究：设计涡轮增压器转子稳定性试验台架系统，并提出涡轮增压器转子稳定性试验方案。在搭建的涡轮增压器试验台上，对涡轮增压器在不同油压、转速条件下进行试验研究，得到转子振动的轴心轨迹图和波形图。试验结果表明：不同油压下，转子轴心轨迹中心位置不同。提高润滑油压，转子轴心轨迹运转范围减小，晃动量减小。
