大众汽车集团销售变革：欧洲市场，电动汽车直销与传统零售的 “纠结”-贤集微头条

大众汽车集团销售变革：欧洲市场，电动汽车直销与传统零售的 “纠结”

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据外媒报道，大众汽车集团正在考虑是否要在欧洲主要市场取消电动汽车的直销（或称代理）零售模式，理由是向电动汽车的“过渡缓慢”。大众表示，在欧洲疲软的汽车市场上，通过代理模式销售电动汽车，同时通过传统的零售业务销售内燃机汽车，既复杂又具有挑战性。大众集团负责销售的董事会成员Marco Schubert在11月27日发布的一份声明中表示：“鉴于充满挑战的框架条件，我们必须重新评估目前的纯电动汽车代理模式是否能为客户带来最佳体验。”他表示，代理销售仍然将是大众的“长期目标”。

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2024-12-02 17:14:22

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余笙浮辰

回复看车很有趣：将重新评估全电动汽车代理模式是否能提供最佳客户体验，但直销仍是长期目标。

若雪

回复看车很有趣：欧洲人的饭碗，岂是说砸就砸的？

芬依

回复看车很有趣：产能不够，经销商来凑，以帮助紧缩开支。

楼市看看看

回复看车很有趣：失去大众这样的支柱企业意味着该地区的经济活力将受到削弱，同时也会危及整个行业和相关供应链的稳定性。

青竹暖回阳

回复看车很有趣：在未来的竞争中，适应变化、把握机遇，将是所有国际汽车制造商必须面对的课题。

Goodbye

回复看车很有趣：经销商模式可以有空间调节库存，可以占用经销商资金，当企业遇到困难时可以寻求经销商帮助，代价是可能会让出一部分利润吧，直销非常考验企业营销能力，很考验企业运营能力，因为利润没有缓冲区间，好处是能够更好的掌控客户体验，一旦成功实行直销，我认为就证明了品牌的强大。不过，不管直销还是经销商模式，长期来看，最终都是产品质量和服务决定企业成败。

芊茗静语

回复看车很有趣：先保证在华大众员工应该待遇再说其他吧。

云絮

回复看车很有趣：适应市场是对的，产能不够，经销商来凑。

年少就是不服输

回复看车很有趣：通过直销模式销售电动汽车和传统零售渠道销售燃油车过于复杂，且消费者购买电动汽车的速度较慢。