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现代重工推出新型船用螺旋桨设计,降低能耗

 机械小能手

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12 月 23 日,韩国现代重工集团在船用螺旋桨设计领域有了重大进展。他们的设计团队利用先进的流体力学模拟软件以及实际的水池试验,研发出一款具有独特桨叶形状和螺距分布的新型螺旋桨。这款螺旋桨的桨叶采用了仿生学原理,模仿了海洋中某些高效游动生物的鳍部形态,在水中转动时能够更有效地切割水流,减少涡旋的产生,进而降低能量损耗。
在螺距分布方面,通过复杂的数学模型计算和反复试验调整,实现了从桨叶根部到梢部的渐变螺距,使得螺旋桨在不同半径位置都能最大限度地利用水流能量推动船舶前进。经实船测试,装备这款新型螺旋桨的船舶与使用传统螺旋桨相比,在相同航速下,能耗可降低约 15%,这对于航运业来说,将大大节省运营成本,同时也符合全球绿色航运的发展趋势。

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