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成本下降22%!全球首套全尺寸整体车身一体化底盘交件

 机械小金

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12月30日消息,近年来,一体化压铸作为汽车轻量化重要解决方案发展迅猛。帅翼驰作为专业铝合金研发制造企业,面对庞大压铸市场,免热处理铝合金材料需求巨大。

此前,帅翼驰与国内某车企合作完成全球最大一体化压铸超大型结构件交件。该铸件一体压铸而成,将原本150多个零件集成,提升扭转刚度,成本下降22%。铸件重约180 Kg,尺寸为2900 mm×2500 mm×600 mm,采用帅翼驰免热处理铝合金材料,由力劲130000 kN压铸机一体压铸,实现零件减重8 - 10%,车身质量减轻20%,精度提高15%。

在此过程中,帅翼驰多次调试验证,通过调配合金元素和组织细化,使免热处理铝合金材料流动距离大于3 m,屈服强度大于150 Mpa,延伸率大于8%,实现最佳流动与机械性能,且未来可添加100%再生铝生产。

2022年帅翼驰率先在国内量产一体化压铸用免热处理铝合金材料,目前多数整车厂和压铸厂是其客户。首套全尺寸整体车身一体化底盘成功试制,开启一体化底盘生产技术竞赛,帅翼驰正积极迭代材料技术准备竞争。 

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回复机械小金:帅翼驰这波操作太厉害了把150多个零件集成到一个铸件里还能降低成本提升刚度
回复机械小金:用帅翼驰的免热处理铝合金材料不仅减轻车身重量还提高了精度这样的创新值得点赞
回复机械小金:免热处理铝合金材料能实现这么长的流动距离和这么高的屈服强度确实很牛逼
回复机械小金:看到帅翼驰在合金材料上的突破感觉国内汽车轻量化真的有希望了
回复机械小金:180公斤重的铸件居然可以减重8到10%这对燃油经济性和性能提升肯定有帮助
回复机械小金:帅翼驰能够率先量产一体化压铸用免热处理铝合金材料说明技术实力真的很强大
回复机械小金:帅翼驰的一体化底盘试制成功意味着以后可能有更多的车型会采用这种先进技术
回复机械小金:虽然帅翼驰取得了很多成就但是市场竞争激烈不知道能不能一直保持领先优势

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