回复材料那些事：在航空发动机里，复材的使用让冷端部件更加耐用且性能稳定
材料那些事
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航空碳纤维复合材料已发展三代。第一代以日本东丽T300等为代表，应用于民航客机，能降重提性能；第二代如日本东丽T800等，成航空主结构主要材料，多机型主承力结构大量采用相关高性能复合材料。第三代以美国赫氏IM10、日本东丽T1100G等为代表，旨在降结构重量、提结构性能，是发展主要方向。 在航空发动机领域，高性能商用航空发动机复材用量占比近35%，已应用于冷端部件多个结构。如GE90系列发动机叶片性能稳定，保障飞行安全。 航天领域中，碳纤维复材在火箭、卫星等均有应用。运载火箭方面，不同国家多款火箭使用相关碳纤维增强复合材料；人造卫星结构体、太阳能电池板和天线等常用高模量碳纤维增强碳复合材料，多个国家的卫星在不同构件上有相应应用。
