回复飞驰的汽车：插混和增程技术真是越来越卷了 看这势头2025年要淘汰一波老车型
飞驰的汽车
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2025 年汽车行业插混和增程技术加速内卷，新技术快速迭代，部分 2023 - 2024 年车型面临淘汰。 车企发展目标趋同，全面内卷，插混动力技术竞争激烈。2025 年插混竞争聚焦 46%热效率，政策也对热效率和油耗有明确指标要求。目前部分车企热效率有差异，宣传方式也不同。 2024 年各主流车企积极推进插混技术升级，如比亚迪换装第五代 DM - i，热效率提升，油耗下降；吉利将推出新款银河车型，油耗降低；长安、奇瑞等也有相应动作，2025 年高于 4L/100km 的插混家用车竞争力将减弱。 高端插混车型也有技术迭代，比亚迪有第二代刀片电池，体积利用率提升，有望提升性能并降低价格；吉利领克推出双电机、三电机版本，发动机上限提高到 2.0T。 插混相对增程有优势，但新变量出现，跨国车企推进增程器研发，目标是实际工况下燃烧效率达 46%以上。如莲花跑车提出动静双闪充，奔驰基于 MMA 平台推出新发动机，动力竞争将扩展到变速箱、电动机等方面。 总之，汽车行业高速内卷，智驾、电池、插混和增程技术不断更新，2025 年很多 2023 - 2024 年购买的主流车型或因技术落后而被淘汰 。
