回复材料之友：94.3立方米的容积加上100吨级的载重，这个设计简直太实用了
材料之友
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我国自主研发的全球首批碳纤维复合材料轻量化重载铁路货车正式投用，标志着轨道交通装备领域实现重大突破。 该货车由国家能源集团联合中车齐车公司、北京低碳清洁能源研究院历时三年攻关完成，车体采用碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP），通过"复合板材大部件一体化制备"等核心技术，成功将车体自重较传统铝合金材质降低20%以上。 该材料比强度、比模量分别达到铝合金材质的3-5倍和1.5-1.8倍，在维持100吨级载重标准的同时，容积提升至94.3立方米，自重系数低至0.22，创全球同轴重货车技术新纪录。 该车型集成多项创新技术实现节能增效：通过轻量化材料使单位运力能耗降低18%，并配备自发电装置为车载智能监测系统供电，可实时采集轴承温度、刹车性能等20余项运行参数。其自卸式底门设计使整车卸货仅需6秒，效率较传统模式提升3倍，同步解决了重载运输的高能耗与低效难题。 该成果为铁路货运绿色低碳转型提供了国产化解决方案，预计将引领全球重载装备新材料应用风潮。
