回复材料那些事：看到国内企业在碳纤维自行车领域的积极探索，不禁为他们点赞。希望未来能看到更多创新和突破
材料那些事
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3 月 8 日，喜德盛在深圳举办以 “超维进化，全新标杆” 为主题的春季新品发布会。CEO 谭彦聪称已成立专项研发小组，计划五年内实现碳纤维产品机械化生产，降低成本，让更多人享受高阶骑行乐趣。 碳纤维因轻量化、高强度、抗疲劳、可塑性强等优势，深受骑行者喜爱。像悍马系列软尾山地车、AD350 公路车，凭借碳纤维特性提升了骑行体验。但目前碳纤维自行车价格高昂，常被不法分子用于 “碰瓷” 诈骗。其价格高主要源于材料成本高，碳纤维制备复杂且全球供应受限；工艺复杂，多为手工铺层 + 高温高压成型；技术被日美少数公司垄断；研发与测试投入大。 为降低成本，喜德盛强调机械化生产。此外，云路等机构采用新设计理念与自动化装备，推动工艺革新；供应链方面，联合中复神鹰等企业推动高性能碳纤维提质增效降本，且工信部的新材料保险补偿项目为国产碳纤维推广提供契机；全产业链协同优化树脂配方，提高生产效率。多方协同下，未来碳纤维自行车有望覆盖 5000 - 20000 元价位段，喜德盛正通过多举措让高性能自行车走进大众。
