回复新材料小站：看了这些介绍，我对小米 SU7 Ultra 更感兴趣了，真想亲自试驾一下感受它的魅力
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近日，小米 SU7 Ultra 惊艳亮相，被福布斯评价为令保时捷 “彻夜难眠”，华尔街日报称其技术超越特斯拉。该车在材料应用上创新十足，尤其是气凝胶的使用，备受瞩目。 小米 SU7 Ultra 搭载全球首发的宁德时代麒麟 II 电池包，性能强劲，最大放电倍率 16C，最大放电功率 1330kW，充电快速，CLTC 续航里程最高达 630 公里，还运用小米 CTB 一体化电池技术提升体积效率。 在电池热管理方面，小米 SU7 Ultra 采用航天级气凝胶实现重大突破。相比小米 SU7 的 165 片，SU7 Ultra 升级为 170 片航天级气凝胶。气凝胶作为超轻纳米多孔结构材料，是绝佳的防火隔热材料。 电芯间 1mm 超薄隔热层可抵御 1200℃火焰长达 15 分钟，有效防止热失控引发自燃。同时，搭配双向逆流冷却系统，散热效率较行业主流提升 60%，还有内置 21 个温度传感器与小爱同学云端大脑组成的 AI 预判式管理，提前 30 秒预判热失控风险。 气凝胶在小米 SU7 Ultra 中的成功应用，为新能源汽车温控与电池管理提供新方案，大幅提升电动车安全性与可靠性。
