回复滋滋看车：电动汽车需求疲软，保时捷要不要加大传统燃油车研发投入呢？
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3月12日，保时捷对外发布2024年业绩报告。报告显示：去年保时捷营收约为400.83亿欧元，与上年同期相比下滑1.1%；净利润为35.95亿欧元，与上年同期相比下降30.3%；营业利润56亿欧元，下降22.6%。对于净利润的下滑，官方指出主要是因为高成本和中国市场需求疲软的影响所致。 销量方面，去年保时捷全球销量为31万辆汽车，同比减少3%。其中，中国市场销量锐减28%只有56887辆，是保时捷全球销量下滑最大的单一市场。对于今年的目标，官方将中期利润率目标从17-19%下调至15-17%。 与此同时，保时捷还宣布在已宣布的1900人裁员的基础上，将进一步裁员2000人，此次裁员将在2029年前完成。其中，有大概1900个岗位将通过自然流动、限制招聘和自愿协议被削减。值得一提的是，上个月就有消息称，因电动汽车需求疲软等原因，保时捷将在德国裁员1900人。
