回复汽车黑科技：增加AI和数字化投资，这是为了迎接未来技术变革所做的必要准备
汽车黑科技
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面对经济形势严峻、政治不确定性及新竞争，奥迪与工会委员会达成协议，旨在降低德国生产基地劳动力成本并提升灵活性，将 “就业保护计划” 延至 2033 年底。 受电动汽车普及不及预期影响，奥迪计划到 2029 年 “出于社会责任感” 裁员至多 7500 人，同时通过调整高薪资员工浮动工资降成本，管理人员和董事会或减薪，并推出重新调整的利润分享计划。 在投资布局上，2029 年前奥迪将向德国投约 80 亿欧元。因戈尔施塔特将迎来新款入门级电动汽车及重新设计的 Q3 生产项目；内卡苏尔姆虽计划暂未明朗，但内燃机汽车电子架构将进一步开发，或生产 “附加车型”，并扩建为集团人工智能和数字化中心。 总工会副主席 Rainer Schirmer 称协议为两工厂做好未来准备；奥迪首席执行官 Gernot Döllner 表示这是对公司未来的有力协议，但强调奥迪必须更高效，而这离不开人员调整。虽确认裁员，但 2033 年底前不会因运营原因裁员。有报道称，奥迪计划每年在德工厂节省约 11 亿欧元，工厂生产车型也将有所调整，且似乎放弃纯电计划，承认内燃机汽车将持续发展。
