回复机械社：这样的合作项目展示了科研机构、企业和政府共同推动技术创新的美好前景
机械社
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近日，美国交通运输部与联邦铁路管理局宣布斥资460万美元，联合印第安纳州圣母大学及MTI公司，开发创新型铁路焊接设备，剑指铁路网络安全性与运营效率的全面升级。 该设备专为重型钢轨设计，核心技术“低应力焊接法”堪称行业颠覆者。通过优化摩擦焊接工艺，配合精准外部加热，焊接接头疲劳寿命较传统电弧焊、铝热焊延长超两倍，几乎与钢轨本体寿命相当，能大幅降低货运干线、高铁等高负荷路段的轨道断裂风险。 这一技术带来多重效益：经济上，预计每年为全美铁路节省数百万美元维修成本；安全上，减少接缝缺陷，降低脱轨隐患；环保上，通过减少材料更换与碳排放，助力绿色转型。FRA更将其视为提升美国铁路全球竞争力的关键，计划向国际市场输出技术，并与北美邻国共享成果。 目前，产学研三方已完成原型机开发，进入实地测试阶段，预计2025年实现商业化。未来，该技术还有望拓展至桥梁、重型机械等领域，释放更大工业潜力。
